是完善廣州高速（sù）公（gōng）路網布局，連接廣州東部（bù）、南部城區與機場（chǎng）的快速通道。

汕頭海（hǎi）灣隧（suì）道是（shì）汕頭市第一條（tiáo）海底隧道，是第三條（tiáo）過海通道（dào），對解決汕頭市過（guò）海交通瓶頸，實現全天候暢行海灣（wān）南北兩岸，形成城市現代化交通體係具有重要意義。

“雙隧”通車將進一步優化（huà）廣州市白雲區南北方向的直行交（jiāo）通，滿（mǎn）足片區路網優化提升的需要，拓展了廣州（zhōu）北部發展空間。

普陀灣隧（suì）道是浙（zhè）江省首（shǒu）條公路海底盾構隧道（dào），該（gāi）工（gōng）程總投資11.27億元，線（xiàn）路全長2225米。

西安市（shì）首條明挖下穿灞河的隧道工（gōng）程，奧體（tǐ）隧道段全長1.6公裏，下（xià）穿灞河段420米，雙向6車道（dào），設計時速60公（gōng）裏/小時。

東（dōng）西軸線魚梁（liáng）洲段下穿漢江的沉管隧道總長1.01公裏，是漢江首條公路隧道，也是目前國內整體建設規模較大（dà）的（de）內河沉管隧道。